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《张作霖大传:一个乱世枭雄的崛起与殒落》读后感

分类:读后感时间:2019-07-19 17:47:21关键词:张作霖大传:一个乱世枭雄的崛起与殒落,读后感

 《张作霖大传:一个乱世枭雄的崛起与殒落》读后感 (一)

 

一世枭雄的东北王起始传奇,就他本人而言,身上没有太多的异于常人的优点,缺点倒也不少,但是将他个人放在当时期的历史背景中来看的话,不能不让人佩服,从一个游手好闲的无业游民到啸聚山林,到实现双赢的安保一方的保险队,再到成功转型的巡防营奉天都督东三省巡阅使,再到最后的陆海军大元帅逐鹿中原,这个过程中也不是一帆风顺的,也曾跌倒有过失意,就他本人所代表的老一辈的实力军阀派,输给了南方革命派最终殒命皇姑屯,退出了历史的舞台。但就他本人所接受的传统文化历史背景,他的所做所为也不得不令人信服,就当时的东北,北方有俄国人盘剥,南边有日本人再蚕食,而且这二者都是贪得无厌的帝国政策,拿当时中国的政治地位和国际环境而言,处在这二者之间角逐做事,确实没有东北更艰难的,同时拿地方的经济发展,也和他的用人和执政有着密不可分的联系,因此换上同时代的任何一个军阀不一定会有比他做得好的吧。皇姑屯事件之后,东北没有出现日本人所期望的混乱反而更加团结,至少面上如此,就与他的生前执政能力有着密不可分的关系。在他的身上有着一股国家的意志,“兄弟阋于墙,外御其侮”,在一些大是大非的问题上绝不让步,这也是今天还让人大书特书的一点,决不让日本人在他的手里占到多一点的便宜,更不挟制于日本人,但最终跟不上时代,虽然事与愿违,不得不暗淡收场,这也是导致他最后丧命的一个原因。

 

摘录:面对列强纷争的复杂形势,张作霖一方面电请北京政府采取措施;另一方面调兵驻防,加强对中东路的保护(称为护路军)。1919年1月25日,北京政府交通部密电称:“日美等国协议共管中东铁路之事,并未征得我国同意,这是置我国主权于不顾,我国绝不能承认。”

所谓“国际共管”,按照列强们的说法,是将外国人在中国东北建的铁路置于国际管理之下,以免一国专权垄断。张作霖在受访时说,如果列强真的有这么好的心肠,他倒是非常赞成,可问题是不能只“共管”中东铁路,南满铁路怎么办?也得“共管”起来啊!

《张作霖大传:一个乱世枭雄的崛起与殒落》读后感

“如能把南满铁路收归国际管理,中东铁路我也宁愿牺牲,交归国际管理。倘若不然,只把一个中东路收归国际管理,我姓张的是极端反对,无论它是什么国家,怎样决定的,我张作霖是绝不听那套的。”

 

张作霖郑重声明:“我就知道中东路是中国人的铁路,应当归中国人管理。(对中东路)我自有办法,总之,我是绝不放松的!”

 

《张作霖大传:一个乱世枭雄的崛起与殒落》读后感 (二)

 

这本书好像一部引人入胜的电视连续剧,情节跌宕起伏,人物生动传神栩栩如生。写张作霖,就不能回避当时波澜壮阔的历史大潮,当然也就回避不了在那一波历史大潮中纵横冲浪的乱世英杰。

 

张作霖的成功在很大程度上是用人的成功,他为人豪爽,知人善任,认准一个人才,便毫不犹豫的为其创造一个能充分展示其能力的空间。在这一点上,他的态度是明朗的。任用王永江,不惜与一同打江山的兄弟汤玉麟反目;任用王顺纯,同样也得罪了久经沙场的张海鹏。当然,这些被任用者都没有辜负他的良苦用心:王永江不光强化了警政业绩,使得社会治安得以整顿,而且让当时奉天陷于绝境的经济得以迅速扭转,使得张作霖“称霸满洲”的梦想有了坚实的基础。

 

王永江在警政理财方面独树一帜,袁金铠在用谋使诈方面无人能出其右,杨雨霆在外交方面游刃有余。当然,这些人仅是张氏集团济济人才中的杰出代表。奉天本是天府之地,在这些能人的悉心治理下,吏治财政也都有了一定的基础,若能循序渐进,保境安民,实可为乱世中的桃源福地。很可惜,张作霖未听身边共事者的“修文偃武”的忠告,只想冲入关内,逐鹿中原,因一意孤行,落得个身碎皇姑屯的惨局,不免使人扼腕叹息!


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